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相關數據顯示，在我國建筑垃圾的總數已占據城市垃圾總產量的30%-40%，且絕大多數建筑垃圾未經任何破碎，便被施工單位運到野外或農村，選用露天堆置或占地填埋的方法開展破碎，損耗很多的征用土地費、垃圾清運等建設經費預算。另外，清運垃圾和堆置全過程中的遺撒和煙塵、灰砂飛舞等難題又導致了比較嚴重的空氣污染，變成城市建設中的一整生態危機。要想從根本原因上解決困難，應全力開展建筑垃圾循環系統運用的技術革新和產品研發生產制造建筑垃圾循環系統運用的移動建筑垃圾破碎站。
移動建筑垃圾破碎站設備，可將建筑垃圾渣土破碎、篩選，分離出來為再造沙石和再造根基幾類制成品，匯聚在分別的場所內。運進的余土作挑揀和物理學破碎，隨后拿來鋪路基工程或做路基填充料。
將使建筑垃圾變廢為寶，我們使建筑垃圾類型后道階段，保持資源化、無害化處理、資源化的理想化發展方向。有專家指出，搞好使建筑垃圾類型，要理清各種使建筑垃圾的破碎鏈條，更是以建成終端處理并產生有使用價值的產品為要。
如今在我國缺乏建筑垃圾資源化運用運用工程項目示范性、產品研發產業基地和產業園。雖然少數示范性樓和路，但缺乏經營規模的古建筑群，缺乏對建筑垃圾再造建材運用工程施工質量的可信性點評，這種都危害了建筑垃圾再造建材產品的營銷推廣應用。
因為有關推廣工作的不及時，大部分人（包含某些技術）對建筑垃圾再造建材的認同度不足，許多人形象化地將建筑垃圾再造建材了解為“使建筑垃圾”建材、“不安全性、非環境保護”建材。
實際上，應用建筑垃圾為原料的再造建材要是品質超過有關規范，在環境保護指標值上應好于天然石材建材。在外墻保溫上，也是其獨到見解。因而，公眾了解認同度也有待增強。
